Hugo Mazzacane: “Nosotros no fuimos a buscar a nadie. La gente quiere estar en Turismo Carretera”

En la presentación de la Copa de Oro 2026 Hugo Mazzacane dejó varias definiciones interesantes del presente de la ACTC y del automovilismo en Argentina.
Automovilismo08/09/2026

Hugo Mazzacane dio de qué hablar en la presentación de la Copa de Oro 2026 del TC. Habló del presente del automovilismo en Argentina, sobre la marcha de la ACTC y, también, hizo referencia a la visita del presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, al país.

 

Durante el desarrollo de la conferencia de prensa, el presidente del ente fiscalizador dijo que “el 92% del automovilismo nacional” está con ellos. Fue por ello que, en una rueda más reducida con algunos periodistas, Hugo Mazzacane reafirmó: “La única verdad es la realidad, hagan cuentas ustedes de cuántos pilotos tenemos nosotros, cuántas categorías tenemos nosotros, ustedes lo saben mejor que yo”, fueron los primeros conceptos.

 

Consultado sobre cuál es, para él, el motivo de esta situación, el dirigente analizó: “Será por la actitud de los dirigentes. Nosotros no fuimos a buscar a nadie. La gente viene acá y quiere estar en Turismo Carretera porque se manejan casi independientemente. Nosotros lo único que hacemos es tomarles los tiempos, poner comisarios deportivos”, comenzó diciendo.

 

Además, profundizando en el tema, Hugo Mazzacane continuó diciendo: “Incluso hay alguna categoría que nos ha pedido permanentemente los mismos comisarios deportivos y se los mandamos. No porfiamos ese tipo de cosas. Si vos te sentís bien con determinados comisarios deportivos, ¿por qué voy a poner otro que a lo mejor me gusta a mí? No, me parece bien.”

 

También hizo referencia al modo en que la ACTC trabaja en este sentido: “Prácticamente todas las categorías tienen su técnico. Nosotros tenemos nuestro técnico que está por encima de todos los demás, pero las categorías tienen el suyo. O sea, nosotros tratamos de hacer las cosas lo más fácil posible.”

 

Por otra parte, y sobre la posibilidad de que ese porcentaje aumente en un futuro el presidente de la ACTC respondió: “No, no lo sé. No te lo podría decir. A lo mejor un día tenemos el 50 y el 50, pero eso no está en nosotros. Como te dije, las categorías nos piden venir aquí.”260908-Mazzacane-1-edited

 

Hugo Mazzacane durante la presentación de la Copa de Oro 2026

El acuerdo CDA-ACTC

Durante los últimos meses, motivados por la cercanía de la visita del presidente de la FIA al país, surgieron comentarios sobre la posibilidad de un acercamiento entre la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del ACA y la ACTC. A pesar de las reuniones, aún no se ha llegado a un acuerdo.

 

Consultado sobre si continúan las reuniones entre ambos entes, Hugo Mazzacane respondió: “Sí, seguimos teniendo reuniones. A veces se dan las cosas, a veces no se dan. Pero nosotros seguimos teniendo reuniones, sin ninguna duda. Siempre se está cerca de un acuerdo. Solo hay que ponerle voluntad. A lo mejor falta seguir charlando”, deslizó.

 

La Copa de Oro y el reglamento

A las puertas de la décimo novena edición de la Copa de Oro uno de los temas de los que se habló mucho fue de las mejoras reglamentarias. Específicamente las de Dodge. Fue por ello que Hugo Mazzacane explicó: “Hoy antes de comenzar esta reunión estuve conversando con Jonathan Castellano y no tiene absolutamente nada que decir. A veces no se dan las carreras. Fuimos a la última cuando parecía que estaba todo perdido para Dodge y hoy puede pelear por el campeonato”, indicó.

 

El presente de la ACTC

La Asociación Corredores Turismo Carretera no sólo fiscaliza, sino que, en los últimos años, ha sumado actividades que tienen que ver con la formación y la educación. Sin embargo, la vigencia y modernización de la entidad son permanentes. “Nosotros vivimos pensando en cosas nuevas”, comenta Mazzacane, “si te digo qué falta para terminar este año, nada, correr las carreras. Pero nosotros tenemos que pensar, no en la carrera del domingo, sino en el 27-28. Es de la manera que esta comisión directiva se ha movido siempre”, indica con orgullo.

 

Además, habla sobre la posibilidad de sumar el karting: “Si quieren venir, porque están dentro de la federación, bienvenido sea”, comenta.

 

La visita del presidente de la FIA

Como ya se dijo, días atrás la Argentina recibió la visita de Mohamed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil. Sin embargo, la ACTC no fue parte de ese evento. “No” fue la respuesta contundente de Hugo Mazzacane ante la consulta sobre si habían sido invitados al Congreso.

 

“Nosotros tenemos siempre intenciones. Lo que sucede es que si no sos invitado, no podés ir a golpear la puerta y entrar por donde no tenés que entrar”, dijo sobre la intención de la entidad de participar de dicho evento.

 

“Siempre se puede llegar a un acuerdo. Lo que tenés que poner es voluntad, ganas de hacerlo también. Porque también he escuchado muchas veces, ‘se deben juntar, deben llegar a un acuerdo’, y a lo mejor el que nos está diciendo no está de acuerdo con que nos juntemos y lleguemos a un acuerdo”, concluyó.

Crédito www.t2.ar

Te puede interesar
260825-Schumacher-4-780x470

Schumacher, la exhalación alemana

Automovilismo25/08/2026
El alemán se convirtió en una leyenda de la Fórmula 1 a partir de las marcas logradas, entre ellas los siete títulos del mundo. El 25 de agosto de 1991 debutó en la Máxima, en el trazado belga de Spa Francorchamps.
260428-de-la-iglesia-11-e1786919090545-780x470

Lautaro De la Iglesia y una temporada que lo tiene en la pelea por el título

Automovilismo17/08/2026
El piloto neuquino Lautaro De la Iglesia disputa su primer año completo en Europa con el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 número 85 de Imperiale Racing. Junto a Phillippe Denes y Andrea Cola, consiguió el segundo puesto de GT3 Pro-Am en Misano y la victoria de la clase en Monza. El resultado lo dejó al frente del campeonato Endurance con 51 puntos.
Lo más visto