“Patita” Minervino: buen presente como motorista de Ebarlín

Decir “Patita” es nombrar a Luis Minervino. Ídolo de Chevrolet, referente del Turismo Carretera y siempre ligado a la marca del moño dorado, su nombre quedó grabado en la historia grande de la categoría más popular del país.

Minervino debutó en el TC en 1988 y se mantuvo en actividad como piloto hasta 2006. Luego, continuó ligado al automovilismo como preparador de autos y motores, siempre con la misma pasión que lo caracterizó en las pistas. Entre sus recuerdos más fuertes aparece “La Diabla”, aquel auto que marcaría una época: “Ese auto lo armó Fabián Fuentes con Miguel Lopresti, quien le puso ‘La Diabla’ porque es hincha fanático de Independiente, ese auto fue bárbaro”, rememoró “Patita”.

Hoy, Luis vive un gran presente como motorista del “Mago” Juan José Ebarlín. Juntos vienen de alcanzar un podio en el Desafío de las Estrellas del TC y de lograr la victoria en la 6ª fecha de las TC Pick Up en San Nicolás, resultados que reflejan el buen momento de la dupla.

 “Al Mago le viene muy bien este presente, él es un luchador. Hizo toda la escalera para llegar al TC, se lo merece, me pone muy contento trabajar con él. Y yo siempre relacionado con Chevrolet, me tomo el tema de la preparación con la mayor responsabilidad y profesionalismo. Tengo el motor del Mago que usa en el Camaro y el de su camioneta. Después, en mi propiedad tengo otro motor que ha pasado por varios pilotos del TC y hoy lo está usando Tobías Martínez en la camioneta”, contó.

Con respecto a la Nueva Generación del TC, el de Chacabuco expresó: “Veo bien la renovación y me parece bárbaro también las marcas nuevas que van a entrar en el TC, siempre voy a apoyar a la ACTC porque es una gran fuente de trabajo”.

Aunque hace años que no se sube a un auto de competición, no descarta darse un gusto: “Hace muchos años que no me subo a un auto de carreras, pero por ahí este año me hago alguna pruebita, ja”.

Más allá de los años transcurridos desde su última competencia, Luis “Patita” Minervino sigue siendo un nombre gigante dentro del Turismo Carretera. Su vigencia, ahora desde los talleres, confirma que las leyendas nunca se retiran: se transforman y encuentran nuevas formas de seguir escribiendo historia.

Crédito www.t2.ar